Remise en route de ma BFG 301

[TREMOLO]

Merci Jerry,

Effectivement j'ai prévu de bien écouter les conseils de Régis, il est très sympa !

Pour la dent de loup, je galère car elle ne veut pas se dévisser ! et je n'ai pas beaucoup de prise pour forcer même avec une pince étau sur l’extrémité. J'ai pas mal d'outils, mais pas de capacité de souder quelque chose pour dévisser cette punaise de dent de loup. Si j'arrive à la dévisser une première fois, je vais faire souder une empreinte 6 pans à l'intérieur !!

Merci de tes conseils, et à suivre. En attendant les pièces, j'ai fait mon électricité ... Amitiés

[TREMOLO]

Et j'ai autre soucis, avant de démonter la distribution: j'ai l'impression d'avoir 2 repères sur la poulie de pompe à huile. Ils ne sont pas tt à fait identiques, mais je ne sais plus le quel est à prendre en compte lors de la pose de la courroie neuve !
Ce n'est peut-être pas critique car le calage de la pompe à huile ... important pour le calage moteur ??
Qui sait ?
amitiés

[Jerry Lee]

surprenant
perso je n'en ai qu'un :



pour la dent de loup: dégrippant, chaleur, petits coups de marteau en bout et ça devrait venir . . .
essaye de mettre un martyr à l'intérieur et force avec la pince étau
c'est marrant je crois que tu es le deuxième sur le forum à avoir ce genre de problème, fais une recherche et contacte l'intéressé

[yoan47]

J'ai jamais compris pourquoi il faut caler la pompe a huile

[Phil]

Bonjour,

Peut être par rapport au moment où est demandé l'effort maxi pour la pompe HP ?

Il ne me semble pas avoir vu de calage de pompe à huile sur d'autres moteurs.

[mams42]

Bonsoir,je ne suis pas un bon mecano mais moi aussi j'ai galèré pour démonter la dent de loup et si je me rappelle bien je me suis servi d'une clé à choc electrique avec une douille de 42.Je ne sais pas si cela était une bonne solution mais le résultat y était.Cordialement

[TREMOLO]

Bonjour Jerry, bonjour les amis,

Je continue à galérer avec ma dent de loup. J'ai fait un montage avec une douille de 14, dans l'alésage, et verrouillée par une goupille élastique (mécanindus je disais dans le temps). Mais pour l'instant pas moyen de dévisser ... j'imagine que depuis 43 ans elle n'a pas souvent été démontée, elle est donc bien collée !

[Jerry Lee]

bon déjà :
tu as chauffé et dégrippant ?
ensuite mets ta clef dans l'autre sens, bloque bien le vilebrequin, mets un tube bien ajusté sur ta clef pour la rallonger et tape avec un bon marteau de haut en bas