idée

[Pascal Haussy]

Elle est vraiment belle !!

Le Tuv est obligé de la valider

Sie ist wirklich wunderschön !!

Der Tuv ist verpflichtet, dies zu validieren

[Jerry Lee]

oui si ils l'a refuse !
ça sera vraiment une raison de plus pour participer aux manifestations françaises contre le contrôle technique des 10 et 11 avril à Paris

[Nuvo01]

Roman, en France on ne dit pas" bonne chance" mais...Scheiße!

Contrôle fingers in the nose!

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[Nuvo01]

Et?
Alors?
Na und?
Ergebnis?


UNERHALTBARE AUSSETZUNGEN!!!!
Urteil???

[GreislR]

Bonjour Nuovo01,
tout bon
Le TÜV (Technical Monitoring Association) a été adopté.
Admission en moto vintage aussi. Avec nous, c'est la marque H.
Vous avez un montant de taxe fixe et pouvez ensuite conduire dans des zones environnementales limitées.
La semaine prochaine, j'irai au bureau d'enregistrement, alors tout sera terminé et je pourrai conduire légalement.
Je vous souhaite une belle Pâques.
Meilleures salutations
roman

[Jerry Lee]

✌

[mod38]

Je ne me rappelais plus que ça ressemblait à ça une BFG neuve....
Félicitations pour ce magnifique travail et la réception du TÜV, dommage pour les restrictions de circulation car une BFG est faite pour aller loin !
Danke schön und grüsskott !!!

[GreislR]

Bonjour aux fiers propriétaires du BFG.
Je suis maintenant l'un d'entre eux
Aujourd'hui, j'ai fait ma première petite excursion.
La machine me surprend toujours positivement par son caractère. Au moment du vilebrequin lourd, il déplace les masses vers la gauche et la droite.
Le son de la transmission est quelque chose de très spécial pour moi.
Malheureusement, j'ai encore un petit problème dans le 1er étage du carburateur. Ici, la dame est encore un peu râleuse
Mais dès que j'augmente davantage le gaz, puis que je passe au deuxième étage du carburateur, les choses se passent vraiment bien. Le BFG est comme un ours. Il y a beaucoup de pouvoir derrière cela.
A cause du problème de carburateur, je suis déjà du bon côté avec Pascal.
Je vous souhaite un bon début dans la nouvelle semaine.
Meilleures salutations

R

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oman

[Michelbretagne]

Le moteur et sa souplesse dependent de la t° moteur ,du ralenti et de son bon reglage
Apres c'est un tracteur ....

[GreislR]

Bonjour chauffeur BFG,
J'espère que tu vas bien.
J'ai toujours eu des problèmes avec le 1er du carburateur. Le BFG n'a pas pu être conduit proprement, ce n'est que lorsque j'ai ouvert davantage les gaz et activé le 2ème étage que le moteur a commencé à tirer comme un buffle.
J'ai donc commandé un nouveau carburateur chez Pascal.
Aujourd'hui j'ai installé le carburateur.
J'ai démonté le carburateur par le dessus, donc je n'ai pas desserré les vis du croisillon du carburateur, mais plutôt les vis de fixation du carburateur supérieur.
Ok, j'ai dû fabriquer une clé à fourche spéciale de 13 mm.
Mais après 3 heures, la conversion était terminée.
A partir d'aujourd'hui j'appelle le nouveau carburateur de Dominique et Pascal "le carburateur magique"
Pourquoi?
Le nouveau carburateur était absolument sec.
J'ai appuyé sur le bouton de démarrage et le BFG a ronronné comme un chat.
J'attends avec impatience l'essai routier quand il cessera enfin de pleuvoir
Bon dimanche.
les salutations
Roman

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[Nuvo01]

...et pas plus de commentaires pour notre ami Roman, qui a su nous régaler de sa restauration avec moult descriptifs et force photographies?

Honte à nous!

Merci Roman de ce retour d'infos!

[chris]

Bjs tout le monde, c est vrai il ne ce passe plus rien, depuis roman et ça moto ,j ai le sentiment que la bfg est entrain de mourir a petit feu enfin l avenir nous le dira a bientot chris de st q

[Jerry Lee]

j ai le sentiment que la bfg est entrain de mourir a petit feu enfin l avenir nous le dira

pas d'ac !
nous préférons rouler avec nos bécanes que passez notre vie à blablater sur le fofo
mais dis donc Chris t'as pas mal posé de questions sur ce même fofo ce serait bien que tu nous racontes tes aventures, déboires et mécanique avec tes bécanes
ça pourrait donner envie aux autres de faire pareil

et GreislR vivement qu'on la voit en vrai ta BFG!

[Pascal Haussy]

Au sujet de la fréquentation de nos forums su site Moto Club BFG, le constat n'est pas nouveau : il sont très peu actifs et nous le soulignons régulièrement.

C'est un fait, les BFGistes ne sont pas trop "accros" à cette forme de communication.

Ceci étant lorsqu'un sujet intéressant est lancé, il est très bien suivi.

Le "post" de Roman, qui sur plusieurs mois a partagé sa remise en route / rénovation, est un bon exemple.

A vos claviers pour nous conter votre vie en BFG

Cordialement

Pascal

[GreislR]

Alors je dois vous dire les gars. Tu me manques. Mais une chose est importante - le BFG roule comme un train. Totalement fiable. Quand est-ce qu'on se rencontre en Allemagne ?