Une bonne partie des BFG ne possède effectivement pas (ou plus) de "bouchon" de remplissage d'huile sur le cache-culbus, il faut donc remplir en déposant un de ces cache culbus.
>> Attention, en remettant ce cache culbus, bien le repositionner, (cela évitera les fuites), et surtout au serrage de l'écrou on ne serre pas comme un forcené !! En dépit de nervures de consolidation, dans la forme intérieure de ces cache-culbus, si on serre trop... on risque de les casser.
Enfin, lorsqu'il s'agit seulement de faire un petit appoint d'huile, personnellement j'ai un tout petit entonnoir et je passe par le trou de la jauge d'huile. Hors atelier, sans l'entonnoir "qui va bien" on peut aussi se débrouiller en réalisant un petit "cornet" avec un carton.