huile de boite
Modérateurs : Phil, Pascal Haussy, blaise, Le Barbu Casqué
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huile de boite
Salut tout le monde, je me demandais si vous etiez embeter avec votre boite de vitesse parce que la mienne avec des temperatures de 0 voir -3 pour l'instant, ma boite me laisse passer une vitesse et apres il faut que je roule un peu moin d'un kilometre pour que cela puisse ce radoucir afin de passer les autres (heureusement je part en 2eme du coup ) pour contourner ce probleme j'ai changer mon huile par de la 80w90 mais rien n'a changer, de plus j'avais changer tous mes roulements la fois ou j'ai exploser ma boite, serait'il possible d'apres vous de mettre de l'huile plus fluide au moins pour la periode de l'hiver @+
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- Pascal Haussy
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Bonjour,
Même par grand froid, une boîte de vitesses de BFG, avec une huile SAE 80 (ce qui était préconisé par le constructeur), ne présente pas de problème d'emploi particulier dans le passage des vitesses.
Dans ton cas selon moi il y a autre chose : tu dis avoir changé les roulements, as tu laissé un peu de jeu latéral (calage à l'extrémité des arbres primaire et secondaire). C'est une idée... mais bon, le souci que tu décris n'est pas très commun.
Cordialement
Même par grand froid, une boîte de vitesses de BFG, avec une huile SAE 80 (ce qui était préconisé par le constructeur), ne présente pas de problème d'emploi particulier dans le passage des vitesses.
Dans ton cas selon moi il y a autre chose : tu dis avoir changé les roulements, as tu laissé un peu de jeu latéral (calage à l'extrémité des arbres primaire et secondaire). C'est une idée... mais bon, le souci que tu décris n'est pas très commun.
Cordialement
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Salut, effectivement lors du remplacement de mes roulements de mon arbre primaire et du pignon de 1ere, j'avais pris un jeu de cale, mais elle m'a toujours fais ça l'hiver, je me rappel en avoir parler avec des membres du club lors d'une sortie du coté de la defense il y a au moins 15 ans et j'etais deja le seul avec ce probleme.
J'essairai avec de l'huile plus fluide pour voir @+
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