BFG MBK n°145 + Jewell 1p1/2 dans l'Ain

[laurentg]

Reçu aussi mes déports de pontets.




Présentation du nouveau guidon, ça devrait être impec !



Braqué à fond à droite :

[Jerry Lee]

ton guidon n'est pas un R 100 RT peut être un R1100 RT
car sur le R100 RT il n'y a pas de fixations masselottes en bout de guidon

[laurentg]

Il n'y avait pas de fixations de prolongateurs, je les ai rajoutées, voir page précédente

La greffe du nouveau guidon s'est bien passée, juste eu à mettre une durite de frein plus longue et faire passer le câble d'embrayage derrière les tés de fourche.

Purge sous pression :



La position me parait pas mal, je vais déjà essayer comme ça, je pense pas mettre les déports de pontets :







Braqué à fond de chaque coté :

[laurentg]

La suspension avant de la fourche Jewell est un peu molle et il y a plus trop d'hydraulique . . .

J'ai trouvé un fournalès sur LBC, prévu pour un arrière de voxan, le corps est pas trop gros (68 mm), ça devrait passer avec le garde boue.





Comme la rotule inférieure pour voxan est trop longue, usinage d'une chape à rotule plus courte.

J'avais pas la patience d'attendre que mon porte filière arrive, alors filetage M20 x 100 avec la pince étau







Soudage à l'électrode inox en protégeant les surfaces avec du scotch alu :

[Jerry Lee]

je te l'avais dit que les déports de pontets n'étaient pas utiles

[laurentg]

Oui, tout à fait.
J'avais peur de pas avoir les branches assez horizontales à mon goût mais ça devrait aller.
Mais si je veux redresser un peu plus les branches, là ce sera déports obligatoires . . .

[Jerry Lee]

perso j'ai intercalé deux "triangles" sous le passage de guidon (environ 2/3 cm de haut) pour redresser un peu plus le guidon et ça supprime le morceau de plexi au dessus de la bulle
voir là:


tu mesures combien ? moi 1m78

[laurentg]

Bien les triangles !

Moi 1.85m