problèmes de pompe à essence

[Mark]

bonjour.

ma BFG 323 est remisée depuis 2 ans.
en 2014 j'ai mis une pompe à essence neuve achetée au club.
j'ai redémarré ma moto en début d'année tout allait bien.
et là ce matin je lui mets une batterie neuve,je mets le contact,et pas de bruit de pompe à essence "le coupe circuit est sur on"

je démonte,et là:
1ére surprise,le tube qui relie la pompe à son support sur le réservoir à complètement fondu.

2 éme surprise je teste et le courant arrive bien à la pompe.

les boules,j'ai fait même pas 1000 km avec cette pompe,et elle est morte.

c'est chiant,car j'ai rendez vous mercredi chez un garagiste pour remplacer les courroies de distribution.

je ne demande pas de garantie vous vous doutez bien,mais je pense que la panne est due à des bouts de tuyau d'essence fondu que coulé dans la pompe.

je voulais seulement vous faire part du problème.

en cas de changement de pompe,il faut remplacer la durite d'essence fournie par une durite achetée chez un spécialiste,et qui résiste au sans plomb.
car c'est surement de là que vient le problème.

il ne me reste plus qu'a commander une nouvelle pompe à essence en espérant qu'elle soit disponible.

Mark

[Jerry Lee]

salut
ya déja eu un truc la dessus
des tests on été fait en maintenant les durites dans toutes les essences trouvées et rien n'a bougé
perso après mon accident mes bécanes sont restées 3 ans sans tourner et je n'ai eu aucun problème (enfin pas mal d'autres
mais rien concernant le circuit essence)
as tu mis des additifs dans ton essence?
as tu essayé de tourner les pales doucement avec un petit tournevis pour éventuellement débloquer la pompe ?
voila mon vécu
bon courage
Didier

[Mark]

merci Didier de m'avoir répondu
non,pas d'additifs,que du sp 95.
tu fait comment pour tourner les pales de la pompe?

Mark