Je dois être un peu benoît sur les bords, mais y'a un truc que je ne comprends pas:
cache-culbu posé, on voit bien letube et le joint torique d'origine, mais il n'y a pas du tout la place pour passer ce fameux joint pansement. Et comment se fait la pression?
Faut-il virer le joint torique d'origine?
Fin de semaine sans doute, mais il y a quelque chose qui m'échappe
A vot' bon coeur siouplait!!!