frein av et ar

[gjl]

bonsoir je viens de finir ma bfg et je viens de faire un tour avec
mais je trouve bizare le freinage le frein ar a une courses importante et l'avant idem et le freinage n'est pas franc
et meme mou il faut vraiment anticiper. j'ai bien purge . par contre la moto est reste de nombreuse année a l'arret
cela est peut etre la cause et passera peut en roulant
merci de vos conseil

[gjl]

personne n'a eu ce probleme de marque de mordant!

[JAL]

si tu n'as aucune fuite nulle part, ni au maître cylindre, ni à l'étrier et surtout ni au piston de commande
( lockheed qui passe autour mais sans créer de fuite)
et que tu as vraiment purgé il ne reste qu'une solution
tu changes les flexibles qui doivent jouer les détendeurs...
après tu démontes tout et tu vérifies à fond tous les composants un par un
faut pas jouer avec les freins!

d'un autre côté si tu freines t'es un lâche!

[gjl]

J'ai regardé je n'ai déceler aucune fuite. Les durites types aviation.
je vais demonter les plaquettes et les passer a la toile émeri.
elles n ont pas servi depuis plus de 6 ans.
l' avant étrier yam puisque fourche wmax.
merci

[JAL]

wé
ben les freins de V max moi j'en donne pas lourd de ces merdes!
tu peux laisser les plaquettes va te fatigues pas!

[cagive]

les V-max d'avant 2010 sont monté avec des pinces de 125 , on les remplaces par des 6 pistons de R1

ils passent en lieux et place sans modifier (tu dévisse le banjo, les 2 visses, remplace l'étrier et remet les 2 visse et le banjo) oubli pas la purge quand même !

c'est pas prévu pour arrêter une machine de se poids la , il vas t'arriver des bricoles !

[JAL]

Tout ça pour la mettre en vente!
http://www.leboncoin.fr/motos/640869338.htm?ca=21_s
Bravo, on aurait mieux fait de te laisser dans ta merde!

tu te fais combien dessus ?
lamentable

[Jerry Lee]

bah moi je ne suis pas surpris ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
il y a longtemps que je ne répondais plus à ses messages et ne je regretterai pas ce type

[cagive]

dépanner du monde pour le revoir a vendre c'est de plus en plus courent hélasse ! surtout au niveau des cyclo-moteur

je suis intéresse par les plaques (ici bordeaux) qui se situ devant les pied sur l'arrière du moteur, je ne les trouve pas sur les doc que j'ai , le club les vends t'il ?

je m'âprete aussi a remettre mes pistons au chaud , la RTA pour les couple de serrage est elle dispo ici ?

[Le Barbu Casqué]

Bonjour

je suis intéresse par les plaques (ici bordeaux) qui se situ devant les pied sur l'arrière du moteur,

Les caches paliers droit et gauche sont disponibles au MCBFG, page 14 du tarif

Il n'existe pas de "tableau de couples" à ma connaissance.
Les couples de serrages appliqués pour le moteur sont ceux de la RTA quand ils sont indiqués.

Amicalement.

[gjl]

pour les mauvaise langues. et grandes gueules
je me suis fracturé les ligaments et rotateurs et le chirurgien m'a prévenu qu'il ne fallait surtout pas forcer sinon il y aura rupture a nouveau
et je n'arrive plus a reculer la moto pour la rentrer au garage. voila le pourquoi de la vente.
la critique est facile, et déplaisante mais je constate que certain se font un malin plaisir de critiquer sans s'avoir et sans connaitre les personnes qu'ils critiquent.ce la s'appelle de la diffamation.
le but d'un club et d'aider ceux qui le demande, un jour ou l'autre vous aussi vous revendrez peut etre votre moto, et ci vous le faite ce sera pour une bonne raison
trouverez vous normal ce jour la que l'on vous dénigre je ne pense pas.
voila je ne vois pas l'utilité de laisser cette moto dans le garage sans la faire rouler.

[gjl]

pour les caches devant les pieds ils sont fait a la demande j'ai les moules ci cela interresse quelqu'un ils sont dispo meme a ceux qui critique
ils ont ete fait pour reduire la chaleurs sur les pieds. meme ci vous regarder le haut du carrennage il est plus haut que l'origine de cette facon la bulle est plus haute et il ya moins de vent la aussi j'ai le moule.
je remercie ceux qui m'ont aidé pour la remise en etat de la moto que j'ai eu en piece

[Jerry Lee]

[quote="gjl"]pour les mauvaise langues. et grandes gueules
je me suis fracturé les ligaments et rotateurs et le chirurgien m'a prévenu qu'il ne fallait surtout pas forcer sinon il y aura rupture a nouveau
et je n'arrive plus a reculer la moto pour la rentrer au garage. voila le pourquoi de la vente.
la critique est facile, et déplaisante mais je constate que certain se font un malin plaisir de critiquer sans s'avoir et sans connaitre les personnes qu'ils critiquent.ce la s'appelle de la diffamation.
le but d'un club et d'aider ceux qui le demande, un jour ou l'autre vous aussi vous revendrez peut etre votre moto, et ci vous le faite ce sera pour une bonne raison
trouverez vous normal ce jour la que l'on vous dénigre je ne pense pas.
voila je ne vois pas l'utilité de laisser cette moto dans le garage sans la faire rouler.[/quote]


je sors aussi d'un grave accident . . . et pour mémoire j'ai toujours répondu à tes questions jusqu'à ce que tu fasses des remarques désobligeantes à mon encontre depuis tu peux te démerder tout seul et je n'apprécie pas ton comportement alors bon vent et à jamais

[gjl]

Tu as la memoire courte
Reprend les message calculateur
Et tu verras que c'est toi qui a dit ne plus vouloir
Repondre ect..
Cela n est pas grave.
Ci toi aussi tu as eu un accident tu devrais comprendre.
je ne veux pas prendre le risque davoir une nouvelle rupture.
de toute facon elle n est pas encore vendu et je vais rouler et je me debrouillerais pour trouver quelqu'un pour la rentrer au garage. Mais ce n'est pas toujours evident

[Pascal Haussy]

Restons courtois..., les messages "acides" ne reflètent pas l'ambiance qui est de mise au Club. L'escalade verbale est le risque des forums et c'est d'ailleurs la raison pour laquelle je ne suis pas plus "fan" que cela, de ce mode d'échange qui peut au demeurant être utile.

Bonne vente de sa BFG à Gil,

Cordialement