idée

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GreislR
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Re: Idee

Message par GreislR »

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Nuvo01
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Re: idée

Message par Nuvo01 »

Le mien au dernier changement de distribution...Je hais ce type!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Jerry Lee
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Re: idée

Message par Jerry Lee »

et pourtant il est déjà bien propre ton moteur



t'as pas à avoir honte :lol:
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thierry94
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Re: idée

Message par thierry94 »

Salut, la mienne moteur en place ;)
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GreislR
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Re: Idee

Message par GreislR »

@Nuvo01
@thierry94

Salut vous deux, je vous envie. La différence est que le BFG travaille avec vous. Pour moi, je ne sais pas si je pourrai démarrer la moto à un moment donné. Le 278 est vraiment un chantier majeur. Tout est défectueux, mais vraiment tout. Mais l'hiver n'est pas encore venu :)
GreislR
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Re: Idee

Message par GreislR »

Ouf, c'était un peu de travail. Mais maintenant, le cœur du BFG est prêt. Je ferai ensuite rapport sur le test. Bon dimanche. Cordialement Roman


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Pascal Haussy
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Re: idée

Message par Pascal Haussy »

Bonjour,

Attention Roman, sur ton collecteur d'air il n'y a pas le perçage de tôle, en haut, qui permet de passer le câble d'accélérateur bien en ligne par rapport à son attache sur la biellette de carburateur.
Cet aménagement a été fait chez BFG en septembre 1983, date postérieure, je pense, à la sortie de ta moto.

A moins que ce ne soit pas le collecteur d'air de la moto, mais un autre récupéré sur une auto ?? Dans ce cas attention aussi, le collecteur BFG est un peu modifié (aplati) dans sa partie inférieure

Je t'envoie par mail le document "information réparation" diffusé à l'époque par BFG SAV à son réseau, et aussi une photo.

Merci à Dominique STIEN, notre "expert", qui m'a fait remarquer ce détail :D

Par ailleurs, je vois que tu as installé des collecteurs échappement "voiture" : pour des essais à l'atelier ??

En tous cas bravo pour la qualité du travail de remise à neuf.

Cordialement

Pascal
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Jerry Lee
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Re: idée

Message par Jerry Lee »

salut
et tu as gardé les tubes réchauffeurs (c'est vrai que l'Allemagne est un pays sibérique :D )
sur les BFG ils ont rapidement été supprimés
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Re: idée

Message par thierry94 »

Salut, ils auraient étés supprimer a partir de la 170 je crois @+
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Re: Idee

Message par GreislR »

Bonjour Pascal,
Merci pour l'indice. Je vais faire le trou.
Merci aussi à l'oeil d'aigle Dominique :)

@ Jerry Lee, oui j'ai laissé le préchauffage du carburateur. Je ne veux pas trop changer.
Le BFG devrait également rester un peu original.
Mais c'est bien quand tes pieds sont un peu réchauffés :)

salutations
roman

:merci:
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Jerry Lee
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Re: idée

Message par Jerry Lee »

tu feras attention à tes combinaisons de pluie !
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GreislR
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Re: Idee

Message par GreislR »

Je dois lentement préparer le réservoir pour le test. Malheureusement, les pièces sont défectueuses en raison de la corrosion. Je fabrique les pièces en acier inoxydable. Je fais la pompe à l'extérieur. @ Pascal, Oui les collecteurs d'échappement ne sont montés que pour l'essai de fonctionnement. Passez une bonne soirée

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Nuvo01
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Re: idée

Message par Nuvo01 »

Salut à tous!
Roman beau travail...
Comme tu as pu le constater, la durite en caoutchouc qui relie les deux éléments de la pompe à essence n'aime pas les stations prolongées dans l'essence stagnante.

Sur la mienne, j'ai utilisé une section de durite teflonnée utilisée en aéronautique et je l'ai collée pour être tranquille.
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A++ :lol:
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Nuvo01
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Re: idée

Message par Nuvo01 »

...Et puisque ce moteur a l'air très très sec, et pendant qu'il est déposé, as-tu pensé à monter des joints neufs sur le refroidisseur d'huile?
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Re: idée

Message par Jerry Lee »

t'as roulé pendant combien d'années avec des fuites pour avoir un radiateur dans cet état ?
je pense que GreislR a changé tous les joints car le moteur a été entièrement démonté et vu le travail fait, je dirais même: je n'en doute pas :)
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