Moto Club BFG

bein j'te l'disias ! ! ! !

tu ne dois plus l'avoir sur ta bécane ! ! !

ha bah sans marque impossible de répondre par exemple sur mon side il y avait des kawasaquéqué à l'avant . . . ben fallait pas mettre plus de 5kg alors te dire sans connaitre la marque . . . . . . . . .

arrière ou avant ?
perso à l'arrière je mets 19kg et à l'avant c'est un montage perso et je mets 15kg mais c'est pô de l'officiel fournales

je t'ai dit t'en a peut être : zone adhérent"
sinon pour le livre de T Cazenabe c'était suite à notre discussion

befege et p christeller
je suis sur Villejuif je dois démonter ma fourche , on peut le faire ensemble comme ça vous verrez de vous même ce n'est pas compliqué
@+++
Didier

1: OUI! ! !
2: sur le site tu as quelques trucs en cliquant sur : zone adhérent
et en cliquant sur boutique tu as les livres (entre autre) de Thiérry Cazenabe dont je t'ai parlé
@+++
Didier

les pneus plus gros ce n'est qu'une question de mode . . . même en grand prix ils sont revenus à des dimensions moins larges bien qu'ils soient encore très larges pour nous

perso origine et français point barre à la limite allemend

sinon un truc qui marche bien: tu enlèves le boitier de filtre à air tu démarres et tu fais monter ton moteur à 6000tours et la tu fermes l'arrivée d'air en mettant ta main sur le carbu, tu fais descendre le régime limite calage et tu retires ta main d'un coup, tu gardes les gaz ouvert en grand ATTE...

tous mes voeux pour 2013 ! ! !
des KM à faire baver de jalousie les proprios de jap's
et pourquoi pas comme c'est à la mode une revival BFG ?
et par dessus tout une santé de fer, que dis je? . . . d'acier
faites gaffe aux bagnoles

garde la ! ! !

salut
inscription partie. . . . . . je sais pas encore si j'irais ni avec quoi

brembo p08 pareil qu'à l'avant
tu parles du répartiteur sur le té de fourche? soit il est fendu et t'en achètes un au club soit ce sont les joints et là ça se change sans problème

exact! ! ! ! ! ! ! ! ! !