Moto Club BFG

bonjour ,
sur l' éclaté des pièces que je viens de recevoir ,il y a un rajout :
capsule à Depression à SUPPRIMER IMPERATIVEMENT ...
l' avez vous fait sur vos machines ?
n' y a t-il pas moins de couple ? ( avance en fonction de la charge du moteur )
bonne route !

je vais commander les "joints de Fche " FOU K0180 ;
je crois que c'est une pochette de joints complet pour le haut des fourreaux ..

apparement le livre de Thiérry Cazenabe traite de l' histoire de la BFG .. je cherche plutot une " revue technique " ou des éclatés ; j' ai vu peut-etre ça en photocopies ..

Dac .. dis-moi quand ?

bonjour !
pour pas poser des questions AVANT de chercher , elle est ou la doc technique ?
et je ne sais pas non plus ou se trouve les éclatés dont parle le tarif membres ..

bonjour !
est-ce que cette selle mono est désignée dans le Tarif comme "" dosseret de selle monoplace avec coussin " , ref HAB 0200 ?
c' est la selle complète prète à rouler ?
au fait j' ai vu dans le tarif des allusion à des éclatés BFG .. on peut les trouver sur le site ?
A+

à l' oeil ça parait un peu petit proportionellement à l' engin .. du coup ça le rend maniable , mais peut-ètre ça use plus vite , et ça adhère moins ?
avec 2,4 et 2,7 comme pression , j'ai l' impression qu'ils sont soumis à beaucoup de contraintes

bonjour , il faut que je change mes pneus .. et sur le livret d' entretien d' origine de la BFG , ils disent DE NE PAS METTRE DE PLUS GROS PNEUS , car : " avec la vitesse centrifuge , ils risquent de se coincer dans les gardes boues " ????? pourtant , vu que la machine est quand mème assez...

SUITE et FIN ! pour ceux que ça intérresse ;-) j' ai siphonné à l' ancienne le reservoir par la trappe de pompe ( remarque en passant : je trouve abérent qu' il n' y ait pas de purge sur le réservoir , et que pour le vider , il faille " lever le cadre " !! ) et j' en ai sorti plein de merd...

SUITE et FIN ! pour ceux que ça intérresse ;-) j' ai siphonné à l' ancienne le reservoir par la trappe de pompe ( remarque en passant : je trouve abérent qu' il n' y ait pas de purge sur le réservoir , et que pour le vider , il faille " lever le cadre " !! ) et j' en ai sorti plein de merd...

bonjour , @ Eric : la dernière fois , j' avais controllé l' étouffoir , il réagit bien à l' excitation ; je l' avais démonté et vu que une sorte de pointeau coulissait dans un tube percé ( au passage , je n 'ai toujours pas compris son fonctionnement : ouvre-t-il ou ferme-t-il un passage d' air ou u...

bonjour , merci de cette piste , mais j' ai des doutes sur celle-ci .. avant cette panne incompréhensible j' ai roulé au moins 5000 km sans problèmes depuis que je l' ai acheté , et le carbu avait été révisé par un garagiste qui a changé les membranes ( et la courroie distri .. seulement 23000km , m...

bonjour ! merci pour vos réponses .. pas eu le temps de m' occcuper de la bète depuis mon dernier message ; je suis mm pas revenu sur le forum depuis , j' étais un peu dégouté , et pleins d' autres problèmes .. comme je n' ai pas d' endroit ou bosser , je fais ça sur le trottoir , et avec l' hiver q...

bonjour ! merci pour vos réponses .. pas eu le temps de m' occcuper de la bète depuis mon dernier message ; je suis mm pas revenu sur le forum depuis , j' étais un peu dégouté , et pleins d' autres problèmes .. comme je n' ai pas d' endroit ou bosser , je fais ça sur le trottoir , et avec l' hiver q...

bonjour ! merci pour vos réponses .. pas eu le temps de m' occcuper de la bète depuis mon dernier message ; je suis mm pas revenu sur le forum depuis , j' étais un peu dégouté , et pleins d' autres problèmes .. comme je n' ai pas d' endroit ou bosser , je fais ça sur le trottoir , et avec l' hiver q...