Moto Club BFG

Merci Didier. J'va tester!

une dizaine d'années d'immobilisation....
C'est pas bien hein?

Bonjour, L'embrayage est "sans garde au levier". je crois qu'il y a une note qq part à ce sujet. (J'ai une poignée "virile" :twisted: avec sans doute un disque d'origine automobile et pas de ressort de rappel sur le levier côté carter.) Mais jusqu'où faut il tendre à votre avis? ...

Hello,

Bon coup d’œil pour la choucroute. En fait c'est du tissu de verre que j'ai posé mais quelques fibres dépassent.
Pour la longueur des vis, tout dépend de l'épaisseur du caoutchouc...

A++

Bonjour à tous, Les conseils de tonton Kacal donnent une astuce pour limiter les vibrations et prolonger la durée de vie des ampoules de feu arrière. Mon feu d'origine était au bout du rouleau: plus de vis, de la colle, du joint bleu et du scotch, bref j'en ai commandé un qu'il est tout beau: DSC_24...

Jupiter,

En 135 x 15 j'avais pu passer une chaîne...de GS. De mémoire, le modèle classique à arceau.

J'ai souvenir d'avoir monté des pneus cloutés, mais on a plus le droit!

A++

Re-bonjour,

Très conservateur, en déballant mes vieux magazines de moto j'ai retrouvé ça: Le moto-club est sans doute bien doté en archives, mais sait-on jamais... Il y a un article de 8 pages!

Si ça vous dit...
A++
Christian

Salut Jupiter, Merci pour les infos. Pour l'avatar, je n'y suis pas arrivé non plus. A chaque fois, je me fais jeter au motif que c'est trop gros :twisted: Pour les photos jointes aux messages, je les stocke sur Google Photo via Picasa et je fais un copié/collé du lien. Mais il me semble qu'une âme ...

Hello, 1/ Dépose pompe et transmetteur de niveau (beuark): DSC_1796.JPG 2/ Vidange et nettoyage du réservoir. C'est pas beau et il y a à boire et à manger. Le réservoir sera nettoyé au diluant, puis à l'eau savonneuse avec enfin un bon rinçage/séchage (il faisait très chaud cet été): DSC_2316.JPG 2/...

Hello, Merci pour vos messages. Les photos sont intéressantes, j'observe que la position de la fourche est sensiblement différente par rapport à aujourd'hui...j'ai fait reconditionner les 3 amortos chez Fournales (super boulot pour un total de 350 euros, chapes neuves, joints neufs et une pompe spéc...

Bonjour à toutes et tous. Nous sommes Muriel et Christian, propriétaires de la Numéro 29 depuis 1982. Nous avons eu le plaisir de rencontrer certains d'entre vous à Dijon pour les coupes moto légende. Merci à Pascal et aux autres pour ces deux jours vraiment sympa, après je n'ai eu qu'une envie : re...