Moto Club BFG

Dominique est allé en reconnaissance sur le plateau, où la neige arrive en haut des bottes... Cette année seuls les véritables amateurs de ce genre d'exercice apprécieront, mais si la nuit risque d'être bien fraîche le spectacle sera assurément superbe !!
Bons préparatifs et bon WE

Bonjour,

Je dois avoir quelques aiguilles, de quoi te dépanner

On reprend les échanges par mail ( president@bfg.asso.fr) en direct.

Puisse ce post témoigner de l'extrême soin à apporter au maintien du tripode, dans la position ad hoc, lors de la dépose du bras oscillant.

Amicalement

Bonjour
Regarde le catalogue/tarif ref. MOT K0101

Cordialement

Je ne pense pas que les capteurs supportent mal "l'inactivité". Ce qui est certain en revanche, c'est que nos capteurs dit de "1ère génération" (2 capteurs par moto) peuvent en effet se révéler assez fragiles, et notamment très sensibles aux « chocs thermiques ». Sachez d’ailleur...

Bonjour, Je crois que le plus simple est déjà de lire tranquillement la documentation mise à disposition pour expliquer comment fonctionne l'activité pièces, et comment / avec quoi on passe les commandes. Le vademecum est fait pour cela, et est à priori complet . Pour le reste, en cas de réelle diff...

Nous avons la tristesse d'apprendre le décès de notre camarade Jean ALLAIN, survenu vendredi 11 août. Membre du Moto Club BFG depuis de nombreuses années, Jean était aussi un assidu de notre rendez-vous des "coupes Moto Légende", et intervenait régulièrement sur notre forum, sous le pseudo...

Merci à Didier pour son soutien :-) Eh oui le service "pièces de rechange" se décarcasse pour TOUT maintenir disponible à son catalogue : Les pièces mécaniques spécifiques, évidemment, mais aussi des consommables qui ne se trouvent plus (ou pas facilement) chez les Norauto etc.... sans par...

Bonjour',

Petite coquille sur les coordonnées du site communiqué : il faut lire

http://citronnades.wixsite.com/citronnades

Amicalement

Bonjour à tous, J'étais à Rétromobile ce vendredi. Je vous rassure, la moto exposée est bien une BFG, pas de doute, et en tous cas surtout pas pour les visiteurs qui ne sont pas spécialistes, et qui ne "tiquent" absolument pas sur les détails qui ont fait réagir quelques-uns d'entre nous. ...

Bonjour Si belle soit-elle, (car c'est indéniable il s'agit d'une moto en très bel état), pour pas mal de détails cette BFG n'a absolument pas la présentation "origine" des motos qui furent vendues dans les concessions BFG : finitions diverses, petites transformations, garde boue avant... ...

Bonjour, En configuration d'origine, mais avec l'écran de calandre, en prenant le soin de ne pas rouler trop vite (attention sur autoroute avec l'écran), le moteur finit par chauffer et de ce fait le carbu aussi, bref on peut rouler... Restent peut-être les cas de températures extrêmes (selon mon ex...

Super reportage, sans bla-bla stérile, avec du fond et des images vraiment soignées. Bravo aux "acteurs" et organisateurs de cette édition 2016, et bravo à TELEMillevaches pour tout ce travail "local" de qualité, depuis plus de 30 ans, sur le territoire des Millevaches. Amicaleme...

A tous je souhaite une très bonne année 2017 : de bons moment avec vos proches, la santé, plein de plaisirs petits ou grands, le moins d'e.......s possible, et cela devrait le faire

A bientôt

(alt+p)

Re- Oui on peut changer l'alternateur sans dételer, je l'ai déjà fait en passant pas le dessus : il faut déposer le carbu et les pipes d'admission côté gauche, ensuite tu arrives à sortir le morceau. Dans le carter venturi il y a une "lumière" avec un obturateur plastique, qui te permet de...

Bonjour, Oui, comme tu le dis, dans les années 80 il y avait des GS partout, et nombreuses aussi sont les BFG parties (et revenues !) de contrées chaudes... A mon sens, aucune "course à l'armement" n'est nécessaire pour améliorer le refroidissement d'origine : il faut juste veiller à avoir...