Moto Club BFG

Allez une petite perfidie pour finir:

Vous avez regardé où c'est Moëlan sur Mer ?

C'est en Cornouaille, pas très loin du Pays Bigouden.

Ici, en Bretagne, on dit que dans ce coin là y sont près de leur sous...

Enfin, moi chuis neutre hein, chuis picard alors c'que j'en dis...

Salut à tous!
Didier je suis content de constater que tu vas mieux et que tu as toujours toute ta verve (J'ai été obligé de baisser le son de l'ordi pour lire tes interventions) :lol: :lol: :lol:
Trève de plaisenterie concernant ce qu'affirmait le Dédé plus haut juste une petite... précision: pour ...

Salut et bienvenue à toi par ici

Pareil, bonne année à tous

Et faites attention au verglas et aux meutes de loups sur les plaines enneigées...

Bonjour et meilleurs voeux à tous!

Didier, le lien est bon si tu enlève le point à la fin (Après htm).

Effectivement à défaut d'un musée au sens habituel ça à quand même l'air d'être une belle collection

Sauf erreur la couleur rouge des BFG n'est pas de la peinture mais la teinte du gel-coat qui constitue la couche externe des éléments de carrosserie.
Les habillages des motos des autres couleurs étaient en fait peintes par dessus ce gel-coat, le rouge ré-apparait sous les éclats de peinture lorsque ...

La couleur me dit quelque chose...
Elle n'aurait pas appartenu plus récemment à Pierre Saint-Sever cette moto?

Joli photo-reportage! :o :o :o
Sur un moteur propre qui n'a à l'évidence que peu de kilomètre ça fait une illustration très pédagogique qui profitera surement à ceux qui n'ont jamais fait et/ou qui ont peur de se lancer.
:wink:
Ca pourrait même faire l'objet d'un prochain "Conseil de Tonton Kacal ...

Bonjour,
Je ne sais pas s'il y a une méthode "officielle".
Pour ma part je procède comme suit:

2 jours avant l'opération puis la veille bien arroser l'écrou et la dent de loup de dégrippant genre WD40 et laisser agir.

Le jour "J":

- préparer la douille, le cliquet et une grande rallonge genre ...

De quels bouquins parles-tu? :shock:
Toutes les Guzzi depuis la V7 Sport (Donc y compris la calif 3) sont équipées d'un alternateur Bosch en bout de vilebrequin. Seuls les modèles de conception antérieure, c'est à dire les V7, V7 Spécial et 850 GT étaient dotés d'une dynamo entrainée par courroie ...

Sympa de revoir ça après un quart de siècle !

Au fait, quelqu'un connaît cette obscure marque (Italienne surement) dont il est question au début: BIMATO ?

Bonjour de Bretagne Blaise,
Nous sommes bien rentrés au sec le lundi jusqu'à Clermont-Ferrand et avec un gros vent d'Ouest et quelques averses le mardi :twisted: :twisted: :twisted:
On s'est fait plaisir à remonter par Castellane, Sisteron puis Die et enfin Valence... 8) 8)
Que du bonheur, ce coin ...

En ce qui concerne la Bretagne c'est demain soir étape à Pléchatel (35) entre Guichen et Bain-de-Bretagne.
Manque de pot c'est à 100km de chez moi et je reprends le boulôt demain matin, dommage...

Euh ben c'était une énieme plaisanterie sur le thème: Il faut être barbu pour être président du Club BFG. Alors comme sur la photo mine de rien il y a 3 présidents ou ex- du club...:


Bon OK je sors

C'est le président du club BFG en Suède?
Je demande ça à cause de sa coupe de ..... Cheveux