Moto Club BFG

coucou ! je roule avec un char d'assaut aussi, mais attelé a un bi-panda GTS j'ai aussi eu des déboires avec mon électricité (entre autre) mais les pannes premières venais de 2 endroits qu'il est toujours bons de vérifier. - mauvais contacte des boutons de commodo et du neiman et sur la prise du com...

bonne année a vous tousses les zinzins !
que la force des FBG soit !

grasse au conseille le remontage fut une réussite !
allez & retour des 1000 vaches, 1180 KM sur 2 jours

premier milles vaches fait !

rencontre biens sympathique

au plaisirs de ce retrouver !

départ de laval 53000 a 9h 9h30 vendredi
pause casse-croûte le midi a lussac les chateaux 86320 et arrivée prévu en milieux d’après midi !

pour une première je prévoie large !

pour le moment les choses avance biens

je commence la partie électrique cette après-midi !

les réglages se feront une foi attelé !

oups !! ca doit faire bizard sur la route quand le pneus se disloc comme ca :( ils sont commandé ! je voulais avoir la même marque pour les 3 donc ... j'ai regardé et tout les point (gros écrou) qui pourrais servire de réglage sont soudé :( donc pour les réglage je verrais comment jouer. barbouille ...

super pour la rapidité ! ca sera 145/70/13 sur le panier 135/70/15 à l'avant & 145/65/15 à l'arrière j'ai pas trouvé de 145/60 3 gomar hankook ( je mont ca sur tout mes engin de plus de 2 pattes et j'en suis pas décu) j’attendais le panier hier mais a son arrivé il n'est pas peint :twisted: !!! ...

bonjour pour finaliser le remontage de mon attelage je recherche des info sur les réglages du paginer ( je n'et jamais réglé un paginer mais faut un début a tout ! ) ainsi que sur les pneumatiques et leurs précision pour avoir une base de dépare ma monture est un bipanda GTS roue de 13 monté en 145 ...

après quelque temps d'absence voici mon sid au bord de la remis en route !
pour le dégourdir les soupapes je suis moi aussi inscrit

au plaisirs de ce retrouver !

c'est décidé ! -le moteur sera sortie -retrais des cylindres pour la segmentation -vérif des soupapes -tout les joints accessible changé -compression vérifiés -bougies neuves -vérif des roulements et suspensions et visite chez un ancien concessionnaire Citroën de 82 ans que je connais et qui me trai...

bonjour je viens d'avoir les dates de l'euro citro 2014 8-9-10/08 sur le circuit Bugatti du Mans - 60€ par véhicule avec de 1 a 5 personne maxi (remplissez les side) après le 15 juin c'est 70€ le tarif c'est pour 1 journée comme pour 3 jours -entrée a pied pour la visite c'est 6€ par tête de pipe. h...

bonjour suite a une fuite d'un tubes de reniflard je me retrouve avec un pistons a l'aire :( j'ai vue de grosse différence sur la couleur des soupapes, bien noir pour l’admissions ( avec du noir jusque dans le carbu :( ), crème pour l'échappement et blanche pour l'échap arrière ! voila esse normale ...

dépanner du monde pour le revoir a vendre c'est de plus en plus courent hélasse ! surtout au niveau des cyclo-moteur :evil: je suis intéresse par les plaques (ici bordeaux) qui se situ devant les pied sur l'arrière du moteur, je ne les trouve pas sur les doc que j'ai , le club les vends t'il ? je m'...

les V-max d'avant 2010 sont monté avec des pinces de 125 , on les remplaces par des 6 pistons de R1 ils passent en lieux et place sans modifier (tu dévisse le banjo, les 2 visses, remplace l'étrier et remet les 2 visse et le banjo) oubli pas la purge quand même ! c'est pas prévu pour arrêter une mac...